實車搶先體驗!寶獅大改款508 SW正式進駐展間

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摘要

Peugeot預告多時的全新第二代大改款508 SW實車終於正式抵台,全車系採單一1.6升汽油渦輪引擎,並區分180hp及225hp兩種輸出,共規劃5車型,接單價為168.9~224.9萬元,全台展示中心現已開始預售。

繼銷售端開始接單後,Peugeot大改款508 SW現已火速進駐展間,就讓8891帶你搶先直擊實車樣貌!

●GT Line/GT內外套件
●2代i-Cockpit座艙
●最大1780L後廂容積

實車搶先體驗!寶獅大改款508 SW正式進駐展間Peugeot預告多時的全新第二代大改款508 SW實車終於正式抵台,全車系採單一1.6升汽油渦輪引擎,並區分180hp及225hp兩種輸出,共規劃5車型,接單價為168.9~224.9萬元,全台展示中心現已開始預售。

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從規配差異表中可看出最入門的GT Line 180標配項目就已經相當豐富,而最頂級的GT Cielo+還配備電子懸吊及夜視輔助系統,也開放其他GT等級加價選配(GT Line車型無法);本日於展示間搶先直擊的車型為GT Line 180。

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大改款508 SW有著當代Peugeot最前衛時髦的家族設計語彙,一點都看不出已經問世超過2年。國內引進的車型搭載GT Line及GT內外套件,不過差異相當細微。外觀皆享有GT方格旗幟式水箱護罩,並按車型於車身貼有GT Line或GT銘牌。全車系標配附自動遠近光燈切換的LED頭燈及"獠牙"造型的LED日行燈。

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宛如"獅爪"造型的LED尾燈已成為Peugeot家族的招牌特徵之一,下方的雙出排氣尾飾管則為全車系都有的配置。

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低矮流線的車頂搭配高腰線的車身,為508 SW營造濃厚跑格,比起多數5門旅行車還要來得動感。此外,508 SW也配置旅行車少有的無窗框車門,於細節之處增添跑車元素。

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GT Line 180標配18吋鋁圈,展示車配胎為規格235/45R18米其林PS4街胎;若是GT Line 225以上車型則會升級成19吋圈胎組。

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內裝採用第2代i-Cockpit座艙架構,架高的儀錶台及小盤徑方向盤為特點之一。座艙採黑色皮革搭配銀黑布面及古銅色車縫線鋪陳,並利用黑色鋼琴烤漆飾板及類碳纖維紋路飾板點綴其中,質感不俗。

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中央標配8吋觸控螢幕,另也將雙區恆溫空調介面整合其中,僅保留重要功能作為實體快捷鍵。該套多媒體系統另支援Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連接;GT Line 225以上車型另將Focal音響系統列為標配。

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12.3吋數位儀錶為全車系標配,不僅科技感十足,視覺效果更令人驚艷,且具備多種主題及顯示模式可選擇。

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駕駛輔助系統包含ACC主動式定速、ASB主動式煞車輔助、FCW前方碰撞預警、LKA車道維持輔助及LPA車道保持輔助系統等,都是全車系標配。GT Line 225以上車型再增加自動停車輔助及多模式切換前/後鏡頭。

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雙前座皆具備多項電動調整、電動腰靠、加熱及多模式按摩,功能相當齊全。實際乘坐時兩側包覆性出色,且另具備腿靠延伸支撐大腿,加上低坐姿設定,運動氛圍相當濃厚。

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後座以177cm乘客示範,膝部空間充足,頭部也留有餘裕,但由於車窗線條下修的關係,兩側視野及開闊程度略受影響。前方中央設有後座出風口及2組USB充電孔可使用,中央扶手內則另設置杯架。

實車搶先體驗!寶獅大改款508 SW正式進駐展間標準模式下的行李廂容積達530L,廂內設有椅背快速釋放裝置,後座打平後最大容積可以來到1780L;腳踢感應式電動尾門是全車系標配。

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508 SW搭載單一1.6升四缸渦輪汽油引擎,GT Line 180擁有180hp/25.5kgm最大輸出,GT Line 225以上車型則再調漲至225hp/30.6kgm。前者平均油耗可達15.9km/L,其餘高輸出版本也有14.6km/L的水準。

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根據銷售端表示,大改款508 SW目前已有少量現車抵台,且最快明年1月就可以開始交車,正式上市及最終售價預計在1月中旬待總代理進一步公布相關資訊,8891新車也會持續帶來第一手消息!

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